涛哥的鄙视大搜车形成了连接全产业链的赋能体系
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数据。

弹个车是大搜车联合蚂蚁金服推出的“一成首付、先用后买”的弹性购车方案。

在姚军红写给大搜车全体员工的内部邮件中,披露了企业的一系列业务数据:

“大搜车的商业模式并非一早规划好的,而是不断迭代慢慢生长出来的。”

姚军红听进去了这句话。2014-2016年,在汽车电商行业最热的时候,大搜车选择耐住寂寞埋头做一件事,那就是用SaaS数字化、在线化全国的汽车零售商。从二手车商到二网车商,再到现在的汽车经销商集团乃至主机厂,大搜车逐渐走通了这条数字化全产业链的道路,也终于迎来了黎明。

大搜车旗下的弹个车业务,弹个车社区店已经落地近4000家,覆盖30个省级行政单位、313个城市,并将渠道下沉至1877个区县。据民政部数据统计,2017年底中国县级行政区划单位有2851个,弹个车社区店的覆盖率已经达到了66%。真正发力才1年时间,弹个车社区店网络已成为中国最大的社区汽车销售连锁体系。2018年618促销期间,弹个车成交超1.3万台,合同金额超过20亿,问鼎618天猫汽车销量榜第一。

大搜车业务的核心是什么?赋能车商。

显然,投资的本质还是要看企业的商业模式及业务逻辑。那么大搜车的商业模式及业务逻辑到底是什么呢?大搜车所创造的社会价值究竟是什么呢?

在大搜车的赋能体系里,SaaS提供数据化底层,实现协同网络的连接和沟通;弹个车提供渠道下沉通路,带来可观的线下流量;车行168和车易拍,维持商家之间实现新车和二手车快速流通;运车管家则用一张物流大网实现车辆的全国高效流通。此外,更有阿里系强大的大数据与AI能力,流量能力等的加持。

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